走進神奇的雕塑之路；纖夫主題文化雕塑展覽

“纖夫”是指那些專以纖繩幫人拉船為生的人。在古代船運是一種必不可少的運輸方式，煤、木材、農副產品和日用品全靠船只運進運出，當船遇到險灘惡水或擱淺時，就必須靠很多人合力拉船，纖夫這個職業由此而生。古代水路交通，依靠木船。在流急或灘淺的江河中逆水行舟，出現過匍伏兩岸、拉纖助船行進的勞動人民。從事這種艱辛工作的人，后世稱“纖夫”，宋代則喚做“纖戶”。徐州境內的呂梁、百步兩洪，“湍淺險惡，多壞舟楫”，拉纖勞動倍外辛苦，所索報酬自然也會提高。然而，在封建史家的筆下，卻把他們和牛、驢相提并論，且作為勒索行人的地頭蛇四川、湖南、福建、貴州、江西、山西等省，歷史上都有過“纖夫”。

川江號子玻璃鋼鑄銅人物雕像加工

博物館放置的纖夫人物主題藝術品銅雕

戶外景觀擺放的玻璃鋼鑄銅人物雕塑工藝品

因為是低賤的小民，他們的真實生活情況，自然不會引起注目，并付諸記載。但宋代以后，在一些優秀古近體詩中，對“纖夫”的情況，卻也不乏反映。元末明初，廣東順德詩人孫蕡，一次因公到四川。在奉節和巫山兩縣間的瞿塘峽中趕路，逆江上行。他置身于風高浪大之中，吟出了著名的七言古詩《下瞿塘》。詩中提到數以十計的“纖夫”，拉著長長的纖繩，爬上山崖，夾岸行進：“爭牽百丈上巖谷，兩旁捷走如猿猱”。盡管詩人只是浮光掠影地白描出拉纖的情景，但“纖夫”們爬高上低，負重而行的辛苦，不難想見。

主題公園景觀里面的川江號子文化人物雕像展覽

加工擺放在戶外景觀的拉纖人物鑄銅雕塑品

在園林景觀里展出的纖夫主題文化人物作品銅雕

清康熙后期的詩人王汝驤，也寫過四川三峽之一的黃牛峽的“纖夫”。他說，三峽是天下的奇觀，“‘黃牛’險尤絕”。在奔騰的江水中，木船由山巖裂隙間經過，濤聲如雷，觸到礁石，不斷激起雪般的浪花。“纖夫”們像螞蟻般行進，手稍松弛，船就倒退，船尾篙師手中的長篙，多次折斷。驚險情景，使他感到，自己入川做官(按王氏為四川通江知縣)，真是“輕身計何拙!”乾隆時期的盛錦，有三首描寫四川“纖夫”的名作。《十二碚》描述木船將到瞿塘峽時，“纖夫”手拉長繩，登上險峻的山間，奮力前進；《空舲峽》說，江岸的山直插天際，江中大風激起巨浪，聲音有如萬馬奔騰。“纖夫”們吃力地拉船，走十步就要退九步。

擺放在主題公園的川江號子玻璃鋼人物鑄銅雕塑藝術品

戶外景觀民俗文化拉纖人物銅雕像加工定做

在纖夫主題博物館里面展出的玻璃鋼鑄銅人物雕像

稍一不慎，船就有觸礁沉沒的危險；《過灘》則說，“纖夫”們在山間挽纖而行，船上敲鑼鳴鼓，為他們“加油”鼓氣。可是，逆流沖力太大，得花很大力氣，方能向前走出一步。“纖夫”們掙命地攀爬山崖，彎腰拉纖，頭上的破帽，腳上的鞋子常常掉落在地上。他們的妻兒也來幫著拉船。如果纖繩中有一根突然折斷，全體都會失手。拉不住船，船向后退，往往觸礁翻沉。在這樣險象叢生的情況下，詩人嘆息說：“寄語名利徒，勿作遠行客!”“纖夫”最初是以“個體勞動者”的面貌出現的，隨著歲月的流逝和封建統治階級的需要，它曾成為勞動人民被迫承擔的一項沉重力役。

戶外景觀擺放的玻璃鋼鑄銅纖夫人物雕塑作品

大型玻璃鋼人物鑄銅川江號子主題文化雕像定做

清初著名詩人施閏章，寫有一首《牽船夫行》的樂府詩。記述了江西贛江十八灘沿岸“纖夫”的悲慘境遇。由于“北來鐵騎”(指清軍入關后南進)乘船進軍，命令沿岸各縣征派民夫充當“纖夫”拉船。萬安、贛縣等知縣不敢因循，立即拉來大量民夫，拘禁在江畔古廟中，等待大軍前來。他們赤著雙足，穿著短衣，自帶冷飯，和著江水吞食。挽纖行進的時候，還常被認為偷懶遭到責打。有人累得倒斃江邊，同伴們都不敢哭泣。施氏最后不勝感慨地嘆息道：“自從伏波下南粵，蠻江多少人流血。繩牽不斷腸斷絕，流水無情亦無嗚咽!”他目睹清軍征夫牽船、虐待勞動人民的種種慘狀，不便抒發感想，于是把首先征調民夫從事拉船力役的行為，認做是東漢初期伏波將軍馬援、南下交趾平叛時開始的，借以對“牽船夫”們表露深厚的同情。